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　　鋼結構是起重吊裝工具的承載構件，它呈全封閉式，由主梁和伸縮梁兩部分構件，它呈全封閉式，由主梁和伸縮梁兩部分構成。伸縮梁結構被嵌套在主梁的兩根“Ⅲ”形梁中。在伸縮驅動力的作用下，它可以在“Ⅲ”形梁中滑動。
　　
　　伸縮梁在頂梁或者鉸接前梁作臨時支護。為了防止“梁端距”范圍的頂板提前發生冒落”就要及時使梁端距接近于零。端橫梁為一聯橋兩端頭垂直于橋梁縱斷面的橫隔梁。橫隔板在橋梁每一跨的跨中所設的確保梁體整體穩定性類似橫隔梁的一道、兩道甚至是多道把兩腹板連在一起的混凝土體。
　　
　　專用吊具的伸縮梁與端部橫梁用焊接方式替代傳統的螺栓聯接方式，這樣就可避免因螺栓松動而引起的螺栓斷裂現象;“Ⅲ”形梁和端部橫梁采用薄板冷彎成兩個“［”形后再對接拼焊。這種結構能大大減少了焊縫，薄板冷彎成形后能提高材料的屈服極限，從而提高梁的強度和剛度。由于結構件被固定在工裝胎架上焊接成形，所以焊后無需校正就能保證加工形位公差要求。為了提高起重量和減輕吊裝工具的自重，吊裝工具的結構件廣泛采用國際先進的特高強度焊接鋼板。